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郑州在建地铁发生事故,疑似一氧化碳中毒

2018-8-2

731日,郑州文化路黄河路东北角地铁施工内疑似一氧化碳中毒,导致多名现场作业施工人员出现昏迷。事故发生的原因是什么?如何预防此类事故发生?遇到此类事故如何应急?

事件回顾

731日下午,河南郑州地铁5号线施工工地42名工人正在地下作业。1730分前后,其中多人突然陆续出现头晕、恶心症状。

21时许,郑州消防支队发布通报称,共16人被困,3人昏迷。

郑州安监局负责人当晚透露,工人被困疑似一氧化碳中毒,也可能是缺氧,具体原因正在调查。

 巷(隧)道施工

现场视频显示,一施工工地附近停有多辆消防车和两辆救护车,不时有身着施工工作服的人员从施工工地被抬出。

受此影响,黄河路从文化路到经八路东向西交通管制。截止到晚上8点,黄河路的管制已经解除,但现场围观人员很多。

最新进展

经八路办事处一名工作人员表示,事故系地铁5号线施工人员,截至目前已经救出9名昏迷人员,具体多少人他们也不知道,正在搜救,伤员正在附近医院全力抢救。

办事处另一名工作人员表示,事故原因疑似是施工人员正在地下作业时,通风系统出现问题,一氧化碳无法扩散,导致中毒。

巷(隧)道施工安全

巷(隧)道施工

在牢守安全红线的要求下,各地区安全事故显著减少。这起安全事故引发社会热议,施工安全问题不容忽视。

《地铁施工项目安全保障措施》指出:

施工前,对工程降水,竖井、基坑,区间隧道、车站的开挖,高大结构的初期支护,对既有构筑物重叠影响等进行计算和复核,施工中加强监测,确保安全。

加强施工全过程的安全管理,采用信息化监测手段,不断改进施工工艺,优化施工方案,提高工程质量。

监测预警

《安全生产法》强调:安全生产,重在预防。

据悉,事故发生地铁施工地点位于地下约15米巷道深处,应急响应困难。巷道监测及预警一向是安全监测的重点。

巷道监测主要包括应力监测和有害气体监测。

巷道收敛监测

巷道隧道应力监测通过收集并分析巷道围岩位移与应力变化数据,研究其垮塌方式,为巷道设计及支护提供科学依据的在线监测系统,从而提高巷道支护质量,确保安全生产。

巷道隧道有害气体监测主要针对一氧化碳、甲烷、粉尘、一氧化氮等空气中有害成分进行监测。一旦出现数据异常,可自动报警,提高应急救援响应速度。

 

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